こちらの記事 でご紹介した、GC8 WRX STi Ver.4のタイプR（2ドアクーペ）の近況です。
上の写真をクリックしていただくと他にもいくつか見ることができます。

現在は、フォグランプ取り付け・ロールバー装着・Sparcoフルバケシート（新品）に交換、
マッドフラップ取り付けなどが終わり、あとはアンダーガード類の装着待ちです。
タイヤホイールもグラベル仕様になります。
（最終的には前の記事でご紹介したような仕様になる予定です）

詳細についてはお気軽にお問い合わせ下さい。

[0回]

リフレッシュ中の赤ＧＣ８ＲＡです。バンパーポッドの装着でしっかりと競技車らしくなりました。といっても完全競技車両ではなく、あくまで雰囲気で楽しむダートも走行可能なロードカーとしてお考えください。とはいうもののＣ型の260ＰＳ仕様ですし、クロスミッション車のＲＡモデルですので走りも十分高性能ではありますが・・。赤の車体に真っ白のハートのラリー用ホイールをつけてみました。（ちなみに新品です。ラリータイヤは中古です）

～ｙということでだいたい終了しましたがあとはマッドフラップの取り付けでしょうか・・。
走りに必要ないテレビモニターは取り外す予定です。（必要であればお伝えください）

[0回]

ドライビングレッスン用のマシンとして製作中。完全な競技車両にするわけではありませんが、ひととおりの“走りアイテム”を装着したグラベル仕様にする予定です。後日、手ごろ価格で売却予定ですので興味ある方はご連絡ください。

[0回]

インプレッサを日常で楽しむには最適な初期型のGC8のRAです。競技車両ではありませんが、バンパーポッド、マッドフラップ、ラリーホイールを装着して“ラリーカー風”にするつもりです。街乗りやロングドライブがメインの方にいかがでしょう。一戦級の競技ベースとしては難しいかもしれませんが、C型２６０PS仕様でクロスミッションにリア機械式LSD入り、しかもラリーテイストのショック＆スプリング装着車ですのでワインディングを思い切り楽しむには十分過ぎるほどです。エンジン、トランスミッション共にコンディション良好です。

◆特徴
・塗装程度のいい赤いRA。C型260馬力仕様。
・kg/mmサスペンション＆スプリング
・バンパーポッドフォグランプ（APラリー）
・マッドフラップ＆ラリーホイール
・車検残ありすぐに乗れます。

◆ベース車両
平成6年式　C型　ＷＲＸ　タイプ　ＲＡ　・クロスギアレシオ、機械式リアLSD

◆主な仕様
・kg/mmサスペンション＆スプリング
・バンパーポッドフォグランプ（APラリー）
・マッドフラップ＆ラリーホイール
・アンダーガード（スモールタイプ）

◆メンテナンス
・各部オイル交換
・タイミングベルト交換
・その他各部点検

◆走行
約108,000ｋｍ

◆車検
・平成21年10月

◆価格
・税抜　35万円　
（上記に含まれるもの）
・車両代、車検残分、納車前メンテナンスおよび諸費用
（上記に含まれないもの）
・月割り自動車税、リサイクル券、登録手数料

◆写真
モディファイ後の写真は後日紹介してきます。

[0回]