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通常であればそれだけでベーシックなものでも100万円前後の費用がかかるフル溶接ロールケージボディのGDBです。FIA仕様(国際格式イベント対応)ではありませんが、サイドバー、リアクロスバーも備えていますので国内格式ラリーについては多くのイベントで参戦可能な車両です。ターマック仕様またはグラベル仕様としても販売可能です。フロントはストラット貫通、ストラット上部のアテ板補強も施す本格ボディですし、それ以外にも前後機械式LSDを装備したSpecCですので、グラベル他ハードユースとしては最適なベースボディです。また、現在はターマック仕様ですので、このままサーキット仕様としてももちろん転用可能です。

これだけ本格仕様ながら現在はエアコンや内装がしっかりと装着されており、日常ユース兼用の競技車両としては希少価値がとても高くお勧めなパッケージでもあります。

グラベル仕様として販売する際にはアンダーガード類、ブレーキ、サスペンションの変更をしての販売となります。その他細かな仕様変更についても対応可能です。

【GDB-D型 SpecCベース 競技仕様】
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・溶接ロールケージ仕様(国内J項)
(Ftストラット貫通、サイドXバー / 2008年A/m/s製作)
・ボディ溶接増し補強、ストラット上部補強
・アンチラグ付ECU (リストリクターはオプション)
・GDB.F型エンジン、タイミングベルト、W/P交換
・フロント&リア機械式LSD
・DCCD、ABSレス
・前後サスペンションアーム全ピロボールブッシュ
・競技用ブレーキライン、ブレーキバランサー
・2名乗車、バケットシート&ベルト、消火器
・ダッシュボード反射防止覆仕上げ
・エアコン付、ETC、車検
・競技未使用、グラベル未使用
・軽量ボンネット、S203タイプ軽量ウィング
・スペックC装備(ルーフベンチ、アルミトランク、薄板ガラス仕様)
・走行約9.5万キロ(ボディ製作後2万キロ程度)

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【販売:ターマック仕様】 (販売基本価格:税抜200万円)
・純正ブレンボ17インチ仕様 前後
・17インチターマックホイール
・アンダーフロア補強
・カーボンリップスポイラー

【販売:グラベル仕様】 (販売基本価格:税抜220万円)
・アンダーガード、タンクガード
・リアドライブシャフトガード、キャリパーガード
・競技ベーシックサスペンション(グラベル、ターマック選択)
・15インチグラベルタイヤ対応16インチブレーキ仕様
・15インチグラベルホイール
・マッドフラップ
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ご検討の方はメールにてお問合せください。
(2013/4/18:ご成約となりました。ありがとうございました)


(※現在はターマック仕様です。サスペンション、ブレーキについては販売仕様により変更になります)
(※リアシートが装着されておりますが、2名乗車です。販売の際はリアシート取外しにての納車が基本になります)
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【 2013/01/24 11:00 】
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デミオ・ラリー (準FIA仕様/全日本ラリーJN2適合)
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ラリー北海道を含む全日本ラリー4戦に参戦したデミオ・ラリーカーです。全日本JN2クラスとしては最低限のボルトオンロールケージで規定はクリアできますが、欧州のラリー文化をイメージしたより安全で本格的な競技マシンをコンセプトに、あえてFIAに準じたフル溶接のロールケージを組み込みました。規定によりエンジンについては手を加えておりませんが、ECUの仕様変更およびフィナル変更をほどこしたLSD入りトランスミッションで1.5Lとは思えないコンペティティブな走りを見せます。超高剛性ボディからくるハンドリングと室内からのビューからはままさに本物の競技車を感じることが出来ます。

登録:平成19年7月
車検:(現在切れていますがナンバー付車両です)
走行:約2万キロ (競技車暦 約8千キロ) 
※フル溶接準FIAロールケージ
※全日本ラリーJN2適合
※エアコン付
※スペアタイヤ多数あり


【基本仕様】
・フル溶接準FIAロールケージ/全日本ラリーJN2適合
・Dr側バケットシート&ベルト、ステアリング変更
・ECUマップ変更
・クスコLSD/ファイナルギア変更
・ラリーターマックサスペンション
・17インチホイール(エンケイRCT4)
・消火器/ラリー装備
・油圧ハンドブレーキ&前後バランサー
・マッドフラップ
・ランプポッド

【追加部品】
・グラベル用サスペンション
・グラベル用タイヤ&ホイール
・ターマック用Sタイヤ&ホイール

【オプション】
・カラーリングの有無

【価格】
・税抜180万円(応談)

(別途費用)
・自動車税/リサイクル料
・車検のための整備費用
・車検のための法定費用
・登録代行費用
・納車輸送費用

 

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 (2013/6/17:ご成約となりました。ありがとうございました)

 

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【 2013/01/06 12:47 】
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A/m/sの中古情報としては珍しく、FFコンパクトカーです。

インプレッサやBMWを扱うことが多いので、時々お問い合わせをいただくのですが、積極的には仕入れません。入門にもってこいのFFテンロクラリーカーですし、探そうとするとなかなかタイミングよく出てこないのでお探しの方はお早めにお問い合わせください!

程度はなかなか。フルラリー仕様で、ポイントはクロスミッション。車検も取たてで期間たっぷりです。
そしてなにより、しっかりとメンテされている車両で、競技車両としてはとても“しっかり度”が高いです。

≪概要≫
・登録:平成9年9月
・新車登録時「モンスター」コンプリート競技車
・ワンオーナー
・エアコン付
・車検26年9月
・走行距離:約15万キロ(競技暦少)
・10万キロ時タイミングベルト、W/P交換
・メンテナンス良好。大事故無。

≪仕様≫
・定員タイプロールケージ/2名乗車仕様
・TEIN HGサスペンション
・足回り強化ブッシュ
・強化クラッチ、LSD
・アンダーガード類一式
・その他

~詳細はお問い合わせください!

≪価格≫
税抜 40万円
(納車整備及び登録諸費用、自動車税等が別途必要です)

(ご成約となりました。ありがとうございました。2012.12.28)
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【 2012/11/21 00:47 】
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グラベル初心者、またはセカンドカーとしての遊びぐるまには最適なGC8のアプライドCが入庫予定です。

クロスミッション付きのRAですので、競技ベース車として販売された軽量モデル。
そこにグラベルで遊べるバケットシート、アンダーガード、ラリーサスペンションが装着されています。
ベース仕様ながらフロントのLSDも装着済み。
5名乗車で車検も取得したばかりです。 色は白です。

最近は、事前情報にて具体的な話からご成約に至るケースも多いので
これは!という方はお早めにお問い合わせください!

(2012.11.10 ご成約となりました。ありがとうございました!)

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【 2012/10/18 14:28 】
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GC8 Ver3 ラリー仕様

エアコンも残したレプリカ外装ですが、フロントLSDも装着する本格的なラリー仕様です。

Webアップする前から商談がありまして、いろいろ仕様変更の末、ご成約となりました。
10月5日に無事納車となりました。ありがとうございました。

このような仕様も販売しております。
ご要望の車両が見つからない場合もお問い合わせいただければいろいろご相談に応じます!

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【 2012/10/05 15:30 】
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